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          首頁 >新聞 >國內新聞

          中國消防唯一女飛行員是個90后:能駕駛四種機型,男生能做的我也能做

          2022

          / 01/20
          來源:

          大眾網

          作者:

          張穩

          手機查看

          (記者:張珈瑋 張穩 編輯:趙洪棟)
          (版權所有,未經許可請勿轉載)

            大眾網·海報新聞記者 張穩 張珈瑋 青島報道

            “或許,很多人認為,女性不應該去干飛行員;也或許,很多人會覺得,女性戰勝不了飛行這個職業。但我覺得,飛行是不分性別的!

            說這話的是1991年出生的高嵩,一位地道的青島姑娘。2018年,原本在嶗山消防救援大隊從事火災調查工作的她,入選了青島市消防救援支隊首批飛行員。如今,作為中國消防唯一一位女性飛行員,高嵩的總飛行時間已經超過了300余小時。

            從一名火災調查員,到一名直升機飛行員,四年來,高嵩到底經歷了什么?今天,讓我們走進她的故事,探尋一位女飛行員的飛行之路。

          2018年,高嵩成為青島市消防救援支隊的首批飛行員

            從火災調查員到飛行員 人有夢想就一定要去追

            “展翅高飛唳昊穹,攬云抱霧挽長虹!背跻姼哚,是在青島消防訓練基地的大院里,扎起的馬尾,一身火焰藍干脆利落,手里提著飛行頭盔,好酷的一個女孩,比她身后那架Ka-32A11BC型消防直升機還要引人注目。

            那是和高嵩朝夕相處兩年的伙伴,高嵩把它比作消防員的翅膀,載著他們朝著被困者、向著救援的信仰飛行。

            其實,高嵩人生的前27年,完全和飛行員沒有哪怕一丁點關聯。家里人甚至身邊的親戚朋友,也都沒有從事過和飛行相關的行業。

            2016年從原中國人民武裝警察部隊學院研究生畢業后,高嵩進入嶗山消防救援大隊,一直從事火災調查工作,用高嵩自己的話說,“在火災調查行業已經比較得心應手了!

            如果生活一直這樣,多年后,高嵩或許會成為一名火災調查領域內的專家!吧钜苍S會比較普通、安逸,每天朝九晚五的上班,從事著我所學的專業!

          在駕駛艙的高嵩

            “人有夢想就一定要去追!备哚哉f,如果時間退回到三四年前,她可能永遠不會想到,自己有一天會成為一名直升機飛行員。一切都在2018年發生了改變。那一年,青島消防救援支隊組織選拔飛行員。高嵩說,這個消息,好像一下子按下了她心臟的加速鍵,讓她心潮澎湃。

            “從小我就喜歡飛行,一直覺得飛行員是非?岬穆殬I!被蛟S是源于對危險的擔心,或者對未知領域的顧慮,家人一開始其實并不太贊成高嵩的決定!俺宋kU,家里人也顧慮說,已經掌握了一門技能,再去從事一個從來沒有接觸過的行業會有困難。但我當時就覺得,畢竟是自己的夢想,也是自己一直都想去接觸的人生!

            源于對天空的的向往,高嵩主動參加報名,成為了2018年入選青島市消防救援支隊的首批飛行員,也是唯一一位女生。

            每天熬夜到凌晨兩三點 半年學會13門飛行專業課

            報名之后,高嵩才知道,其實消防飛行員的選拔標準非常嚴格,跟軍航飛行員的標準一樣,測試的科目也非常多,要考驗抗眩暈的能力,會在一個椅子上正反轉20圈,還有平衡能力等等。

            “選拔的時候,考慮到我們今后從事的職業是以救援為主,所以當時結合了民航和軍航的體檢,非常嚴格,淘汰了很多人!苯涍^層層選拔之后,高嵩留到了最后,被送到了四川中國民航飛行學院,學習半年的飛行理論。

          學習飛行理論的高嵩

            高嵩說,對于半路出家的她來說,要在半年時間掌握13門專業課程,簡直難如登天!斑@13門課程全都跟飛行有關,我之前從來沒有接觸過的,而且學的全都是航空原理、機械原理這種,對一個女生來其實挺難的!

            甫一入門,就遇到了嚴峻的挑戰。為了在短時間內完成這13門課程,高嵩只能選擇每天熬夜加班,把一天的時間掰成兩天來用!案杏X自己的時間永遠不夠用,一天24個小時,恨不得能有48個小時給自己;旧厦刻於嫉冒疽,熬到凌晨兩三點都是早的!备哚哉f,整整6個月時間,她基本上沒有早于凌晨兩點睡覺的。

            每天熬夜學習,還不能耽誤第二天白天的課程!鞍滋煲8節課,每節課45分鐘,還要保證這八節課的效率!弊罱K,通過加倍的付出,高嵩以優異的成績通過了全部的考試。

            勤能補拙 男生能做的我也能做

            過了理論這一關,終于要真正接觸到直升機了,高嵩才發現,理論知識并不是最難的。

            “到實際操作的時候,有一種力不從心的感覺。很多原理和操作技巧雖然我明白,也知道該怎么做,但實際去操作的時候卻做不出來!边@讓高嵩特別著急,但越著急越操作不好,陷入了惡性循環。

            懸停,這是高嵩剛入門時最先學的技術,也讓高嵩付出了最多汗水!昂芏嗳擞X得,直升機飛起來的時候比較難操作。其實并不是,直升機懸停的時候是最難的,要讓飛機在一定的高度穩穩地固定住!

            因為直升機的操作桿非常靈敏,如果用力過大,很容易造成機身不;蝿。如果下邊有救生人員,輕則導致人員受傷,重則可能導致直升機出事。懸停的時候,每次面對的風力、風速以及其他氣候環境都是不一樣的,這些數據也都在時刻變化,這就要求通過控制桿靈活調整。

            “女生的操作能力、協調性相對男生來說要稍微差一點,很多技術男生5個小時(飛行時間)就能掌握,而我要比他們多花一到兩個小時才能夠掌握!币驗橹挥幸粋女生,害怕落后太多會被淘汰,心急如焚的高嵩只好去找教員請教。

          正在檢查直升機的高嵩

            按照教員的建議,高嵩去市場上買來兩個最薄的礦泉水瓶,模擬兩個操作桿進行練習!爱斈憔o張或者動作僵硬的的時候,瓶子就會發出聲音!

            “地面苦練,空中精飛!泵刻8點晚自習過后,高嵩就在操場上一遍遍的模擬。終于,經過一周的苦練,她熟練掌握了懸停技巧。最終在飛行時間5小時的時候,成功通過考核。

            2019年7月,高嵩第一次單飛,她至今還記得當時的情形。

            “當時真的特別不適應。本來我們駕駛艙是兩個機位,一直以來都有教員在旁邊。雖然他不會幫你操作,但只要他在心里就會有底!备哚哉f,單飛那天,她的副駕駛座放的是一個沙袋。

            “起飛的時候,突然間看到旁邊沒有人了,心里還是慌了,才真正意識到要一個人來駕駛飛機了!备哚哉f,飛第一圈的時候,更多的是慌張和緊張,一直緊盯著儀表盤,看發動機的數據,就怕出現什么故障應付不了。直到第二圈,高嵩才慢慢適應,“第三圈就穩定駕駛了,也可以說是戰勝了自己!

            “在地面你得重復練習,真的熟記于心了,你再上去飛,才能得心應手!苯涍^一年的飛行訓練,高嵩終于在總飛行時間185個小時的時候,成為了一名真正的直升機飛行員。

            “當時特別自豪,就覺得這一年半的努力沒有白費,熬了再多的夜、再多的練習的都是值得的!蓖ㄟ^考核之后,高嵩第一時間給父親打了電話,告訴他女兒做到了。

            其實,作為一名女性飛行員,本來就要付出比其他男飛行員更多的努力。高嵩直言,在剛開始接觸飛行的時候,她也打過退堂鼓!翱鄲肋^,沮喪過,也反思過,是不是自己真的不適合干這一行!

            “自己好不容易爭取來的機會,也是一直以來的夢想,不能掉鏈子!泵慨攬猿植幌氯サ臅r候,高嵩就這樣給自己打氣!拔矣X得男生能做我也能做!

            民航警航雙執照、能駕駛四種機型 只要狀態可以就會一直飛下去

            畢業之后,高嵩成為了青島市消防救援支隊航空救援大隊的一名飛行員,主要負責山火撲救、海上救援、低空巡邏等任務!皬囊粋防火者變成了一個滅火者,職責不一樣,責任也更大了!

            而畢業之后的第一次飛行,是在一次演習中。這也讓高嵩發現,雖然是演習,但是操作難度和環境和在學校的教學基地飛行,完全不是一回事。

            因為教學基地的氣流相對比較穩定,而面臨不同場景的救援,不同山區、不同地段的氣流都不一樣!罢嬲搅似鸹瘘c的上部,真的很緊張,汗不自覺的就往下流,有控制不住的那種感覺,渾身都在緊張,渾身都在使勁!

            “印象最深的是我們之前組織的一次山林火災的撲救。因為要用到吊桶,里面要裝5噸水。而吊桶在下面受到氣流的影響就會擺動,如果控制不當,就會引起機體的擺動!庇捎诋敃r經驗不是特別豐富,高嵩不僅沒有控制住擺動,反而引起了更大的擺動。

            “當時內心挺緊張的,就怕萬一擺動過大,像鐘擺一樣直接導致側翻。再加上當天山里的氣流特別不穩定,不知道哪個方向就會有氣流,挺難的!毙液眉夹g掌握的比較扎實,高嵩那次順利完成了任務。

          如今,高嵩總飛行時間已經達到了348個小時

            身邊的朋友都覺得飛行員這個這個職業散發著光芒,但高嵩不這樣想,她覺得這個職業,更多的是一種責任!跋里w行員,不僅是飛行員,更是消防員。滅火救援就是一份責任,被困者或者被救者在等待著你!

            如今,作為青島消防6個飛行員之一,也是中國消防唯一一位女飛行員,高嵩總飛行時間已經達到了348個小時,不僅拿到了民航警航雙執照,還能夠駕駛四種不同的機型。

            高嵩說,她很幸運能成為一名飛行員,但她還是一名消防員,同樣都是在救援當中,只不過是崗位不一樣。如果沒有飛行任務,高嵩一天的時間分別要用來進行理論學習和體能訓練,偶爾還要做一些文職工作。而在生活中,高嵩說自己是一個慢熱的人,性格有些內向,業余愛好就是做瑜伽、跳舞,這和駕駛直升機時的她形成了強烈的反差。

            “只要我的狀態可以,我就想一直飛下去!备哚哉f,她現在拿到的是副駕駛的資質,希望未來能積累更多的飛行經驗,參加更多的實戰和演練,早日成為機長!昂芏嗳擞X得,我們是被困者的那一束光。其實,我們也是向著光飛行的隊伍!

          責編:張明月

          審核:辛然

          責編:辛然

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