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          公安部公布去年全國十大高危路段

          2015-02-11 07:46:00來源:北青網-北京青年報 作者:
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          公安部交通管理局10日公布了2014年全國交通事故多發、死亡人數集中的10個路段。與2013年相比,車輛追尾碰撞事故、單方事故上升明顯,分別增加8倍和3倍;小型客車、重型貨車肇事大幅上升,分別增加4.5倍、3倍。

            公安部交通管理局10日公布了2014年全國交通事故多發、死亡人數集中的10個路段。這10個路段的通車里程共計153公里,全年共發生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里發生78起、死亡30人。

            目前,2015年春運已經啟動,高速公路、國省道客貨運量大幅增加,跨區域長途運輸、自駕車返鄉車輛增多。公安部交通管理局提示,請行經下述10大交通事故高危路段的駕駛人謹慎駕駛,行經道路中央、路側開口路段以及視距不良、線形不好時,要提前減速、確認安全情況下慢速通過,避免發生事故。

            國道102線天津河北交界80公里至90公里路段 全年共發生交通事故279起、死亡149人。該路段事故形態主要以車輛正面、側面碰撞事故為主。小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

            國道104線山東境內533公里至540公里路段 全年共發生交通事故298起、死亡80人。該路段事故形態以車輛側面碰撞事故為主。小型客車、摩托車、重型貨車是主要肇事車型。

            國道327線山東境內77公里至87公里路段 全年共發生交通事故200起、死亡67人。車輛追尾碰撞是主要事故形態。小型客車、大型客車是主要肇事車型。

            國道105線廣東境內2595公里至2605公里路段 全年共發生交通事故124起、死亡41人。車輛側面碰撞事故、車輛單方事故是該路段主要事故形態。摩托車、小型客車是主要肇事車型。

            甘肅省道營蘭線95公里至104.4公里路段 全年共發生交通事故116起、死亡40人。車輛側面碰撞事故、車輛單方事故是該路段主要事故形態。小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

            四川成都繞城高速50公里至70公里路段 全年共發生交通事故57起、死亡28人。與2013年相比,車輛追尾碰撞事故、單方事故上升明顯,分別增加8倍和3倍;小型客車、重型貨車肇事大幅上升,分別增加4.5倍、3倍。

            浙江杭州繞城高速95公里至114公里路段 全年共發生交通事故26起、死亡15人。車輛追尾碰撞是事故的主要形態。貨運車輛是主要肇事車型。

            青銀高速陜西榆林境內1050公里至1070公里路段 全年共發生交通事故29起、死亡11人。車輛追尾碰撞事故多發,占總數的53.6%。重型貨車肇事突出,占總數的78.6%。

            京昆高速四川廣元境內1553公里至1573公里路段 全年共發生交通事故49起、死亡10人。車輛追尾碰撞事故、單方事故是該路段主要事故形態。重型貨車肇事突出,占總數的63.3%。

            京昆高速陜西安康境內1153公里至1172公里路段 全年共發生交通事故25起、死亡10人。車輛追尾碰撞事故、側面碰撞事故和車輛單方事故是該路段主要事故形態。重型貨車肇事突出,占總數的44%。

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