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          首頁 >2021專題匯總 >這就是山東 >奮進山東

          這就是山東丨山東首座4F級機場!青島膠東國際機場今天正式轉場運營

          2021

          / 08/12
          來源:

          大眾網

          作者:

          劉旋

          手機查看

            你好,膠東!8月12日零時,青島膠東國際機場正式實施轉場運營,青島流亭國際機場同步關閉,山東民航事業發展翻開了嶄新一頁。

          航拍膠東國際機場航站樓(資料圖)

            據了解,膠東機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場,未來將構建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網絡布局。其中,一期工程占地16.25平方公里,總投資360.39億元;建設2條平行遠距跑道,長度均為3600米,間距2184米;航站樓(T1)面積47.8萬平方米,機位總數184個(近機位76個)。

            規劃到2025年,可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。隨著膠東機場正式投運,二期工程同步啟動,二期規劃到2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次的保障需求。

            膠東機場到底長啥樣

          航拍膠東國際機場航站樓(資料圖)

            膠東機場在國內率先采用集中式指廊造型航站樓。從空中鳥瞰,“海星狀”造型的航站樓以富有張力的連續曲面將五個指廊與大廳融為整體,非常有特色。

            航站樓五指狀對稱布局中,國際指廊位于中間,國內指廊位于兩側,便于國際與國內航班的中轉聯系,機位布置可根據國際運量的增長靈活調整。便捷的中轉流程、盡可能縮短的中轉時間,與法蘭克福、日本羽田等機場中轉時間相近,解決了新建機場規模越來越大,系統復雜、步行距離過長等問題。

          航拍夜色中的膠東國際機場海星造型的航站樓

          青島膠東國際機場內景

            航站樓布局合理:旅客通過安檢步行至各個登機口的距離為550米左右,在國內同類機場規劃中為步行距離較短的;近機位數量為76個,通過多機位的組合可以達到80個以上,為國內同類機場規劃中近機位數量最多的;航站樓國際指廊居中,航班中轉高效,國內轉國內中轉45分鐘以內居于全球領先水平(中國民航標準為90分鐘,亞特蘭大、法蘭克福、日本羽田等世界最高效率機場中轉時間基本在40-45分鐘區間)。

            膠東機場究竟有多牛

            1.4F運行等級。膠東機場的設計運行等級為國內民航最高的4F級,作為山東省唯一一座4F級機場,與北京大興國際機場、上海浦東國際機場等大型樞紐機場的等級相當。機場開設國內航點約130個,空中快線通達“京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區重要航空樞紐城市,支線航空運營網絡覆蓋三、四線城市。國際及地區航點連通日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺地區約50個重點城市。

            2.零換乘GTC。作為國家綜合交通樞紐重大建設示范工程,膠東機場規劃建設了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心(GTC),集高鐵、地鐵、公交、出租車、網約車、私家車、機場巴士、長途客運等多種交通方式于一體,可實現1小時通達青島全域、1.5小時左右覆蓋半島主要城市。

          青島膠東國際機場GTC區域的綜合交通信息誘導屏

            3.“直通車”式信息服務。在機場旅客到達口、前往換乘中心的連廊兩側等必經之處,膠東機場均設置了綜合交通信息誘導屏,可整合發布20余種動態交通換乘信息。旅客可以全面、實時地了解當前機場各交通方式運行狀態,如高鐵發車時間、公交線路及運營時間、長途客運線路、車次及余票信息、出租車實時等候人數及候車時間等。

            4.全流程自助辦理。作為中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一,膠東機場著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務和智慧交通,建設配有集自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助通關在內的全流程自助設備。

            5.刷臉登機。國內航班的76個登機口均配備“人臉識別”設備,將大大縮短旅客的等候時間,給旅客帶來前所未有的全新體驗,提高機場運行效率。

          機場停車區的尋車二維碼

            6.便捷停車、尋車。膠東機場綜合交通換乘中心的停車樓,面積約15萬平方米,共5層3658個停車位,劃分了私家車停車區、網約車上客區、共享汽車等專屬停車區域。為滿足車主快進快出、便捷尋車等需求,機場搭建了“車場智能化建設+平臺統一監管+多元停車服務”模式,為旅客提供高效進出、便捷繳費、智能尋車等智慧停車服務。在車主出入通行方面,膠東機場停車場共配置12進口12出口,其中有9個全自助出口,提供包括ETC、支付寶、微信、銀聯閃付、銀聯無感支付等7種繳費方式。

            7.購物休閑。膠東機場不僅僅是一個出行服務站,還將打造集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業綜合體。航站樓規劃商業面積約4萬平方米,規劃各類商鋪約300個。

            此外,膠東機場全方位堅持綠色環保理念,建筑全部按照綠色星級以上標準設計,其中,航站樓達到國際最高綠色三星標準;率先將海綿城市理念引入機場,打造國內首個海綿機場;國內首次選用22萬平方米的航站樓不銹鋼屋面,主要解決揭蓋、漏雨等傳統材料無法克服的弊端;建設獨立能源中心,綜合用能效率達90%以上;國內首個建設綜合管廊的機場,總長度達19公里,被列為國家綜合管廊重點試點項目。

          青島膠東國際機場GTC

            膠東機場投運有何意義

            膠東機場轉場后,青島將全面突破流亭機場跑道、航線、空域等發展瓶頸,與仁川、大阪、北京、上海等國際城市站在同一起跑線上,充分發揮東北亞幾何中心的優勢,打造面向日韓的1小時快線,憑借山東半島強大的腹地經濟實力,重新塑造東北亞航空版圖。

            青島市社科院經濟所所長畢監武表示,膠東機場轉場運營后,將助力發揮“一帶一路”、上合示范區、自貿試驗區等戰略疊加優勢,不斷提升中日韓(青島)國際經濟合作區層級,為國家在東北亞和亞太區域發展合作中突出青島價值!靶聶C場轉場投運后,將進一步促進青島在東航航線網絡布局中‘四梁八柱’的強柱作用!睎|航山東分公司市場銷售部總經理周翊表示,作為首家入駐新機場的主基地航司,東航在國內較早開通日韓航線,也是青島地區日韓航班量、航點數最多的航空公司,東航將進一步拓展國內國際航線,服務經貿交流。

            膠東機場交通出行指南

            1.自駕車

            出發旅客:送別親友旅客可直接前往航站樓四層出發層,在小型車道落客,即停即走。如需長時間停車,請前往停車樓。自駕前來乘機的旅客,請直接到停車樓停車,下車后通過二層或B1層連廊前往航站樓,乘坐電梯上至航站樓四層,辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客可經航站樓二層或B1層連廊前往停車樓,使用反向尋車設備或反向尋車二維碼查詢車輛位置,取車后按流線離場。

            2.機場快線

            出發旅客:車輛在航站樓四層出發層落客,旅客下車后進入航站樓辦理乘機手續。

            到達旅客:航站樓一層4號門外設置乘車地點,旅客可在航站樓一層巴士售票柜臺購票,在4號門外站點乘車。

            3.長途汽車

            出發旅客:車輛在航站樓四層出發層落客,旅客下車后進入航站樓辦理乘機手續。

            到達旅客:綜合交通中心一層設置長途客運站乘車地點,旅客到達后,通過航站樓二層或B1層連廊進入綜合交通中心,乘電梯至一層長途客運站乘車。

            4.出租車

            出發旅客:車輛在航站樓四層出發層落客,旅客下車后進入航站樓辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客可由航站樓一層3號門外出租車上客區乘車。

            5.網約車

            出發旅客:車輛在航站樓四層出發層落客,旅客下車后進入航站樓辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客出到達口后,通過航站樓二層連廊進入綜合交通中心,乘電梯至頂層上客區乘車。

            6.地鐵

            出發旅客:地鐵站位于綜合交通中心 B1層,旅客出站后,可選擇乘坐電梯上至二層,通過連廊前往航站樓二層,乘電梯至航站樓四層辦理乘機手續。也可選擇沿B1層連廊前往航站樓B1層,乘電梯至航站樓四層辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客出到達口后,可通過航站樓二層或B1層連廊進入綜合交通中心,前往B1層地鐵站乘車。

            7.高鐵

            出發旅客:高鐵站位于綜合交通中心B1層,旅客出站后,可選擇乘坐電梯上至二層,通過連廊前往航站樓二層,乘電梯至航站樓四層辦理乘機手續。也可選擇沿B1層連廊前往航站樓B1層,乘電梯至航站樓四層辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客出到達口后,可通過航站樓二層或B1層連廊進入綜合交通中心,前往B1層高鐵站乘車。

            8.公交車

            出發旅客:車輛在綜合交通中心一層室外公交車站落客,旅客下車后進入綜合交通中心,通過二層連廊前往航站樓,乘電梯至四層辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客出到達口后,通過二層或B1層連廊進入交通換乘中心,乘電梯至一層室外公交車站乘車。

            9.共享汽車(租賃汽車)

            出發旅客:旅客請到綜合交通中心頂層汽車租賃區停放車輛,下車后進入綜合交通中心,通過二層連廊前往航站樓二層,乘電梯至四層辦理乘機手續。

            到達旅客:旅客出到達口后,通過二層連廊進入交通換乘中心,前往頂層共享汽車區租車。

            小貼士:由于膠東機場離青島主城區較遠,路面交通受天氣條件、交通狀況影響較大。從出行時間、經濟性及天氣影響等因素考慮,建議優先選擇地鐵方式出行。出發旅客可自行選擇交通方式到達火車青島北站,在此乘坐地鐵8號線到達膠東機場,票價7元。

            (大眾網·海報新聞編輯 劉旋 綜合新華社、大眾日報客戶端、觀海新聞、半島新聞、青島機場集團微信公眾號、海報新聞等)

          責任編輯:陳鳳祁

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