“基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創新來實現。我看你們有這個信心，希望你們迎難而上、再接再厲�！�2018年6月13日下午，看過“藍鯨”等海上“巨無霸”后，習近平總書記給予殷殷期許。習近平指出，國有企業特別是中央所屬國有企業，一定要加強自主創新能力，研發和掌握更多的國之重器。國有企業要深化改革創新，努力建成現代企業。

　　2018年以來，中集來福士勇攀高峰、敢為人先，從深海鉆井平臺到深水網箱，再到深水海上風電安裝平臺，“多項技術上已能做到‘平視’國際先進水平，部分技術正驗證，有望超越國外”——這一項項技術成果是中集來福士寫在大海上的創新答卷。

　　今年一季度，山東省屬企業研發經費投入累計65.7億元，同比增長了49.3%，山東高速集團創新研究院完成籌備，山東重工牽頭承建全國唯一一家燃料電池技術領域的國家創新中心……科技創新呈現出許多亮點。

　　2018年以來，山東深入實施省屬企業混改三年工作計劃，2020年有248戶企業完成混改或實施二次混改，吸引各類資本269.51億元，混改戶數占比達到68.9%。鐵路、機場、港口、重工、能源、高速公路、文旅、醫養等領域國有資本重組整合成效明顯。

　　2019年8月，山東省港口集團正式掛牌成立。一體化改革一年后，山東港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量即分別躍升為全國第一位、全國第二位，成為名副其實的全球第一大港口運營商、世界級港口群。2020年，山東省港口集團貨物吞吐量突破14億噸、位列全球第一，集裝箱吞吐量突破3000萬標箱。

　　世界一流的內涵不僅是“量”上處于領先，更要在“質”上走在前列。

　　前不久，山東港口金融控股公司傳來好消息：他們與中信信托有限責任公司成功合作，完成首單拖帶船舶航次保險業務，為其“虎鯊”輪提供風險保障2500萬元。此單業務的順利落地，不僅幫助山東港口擴大了外部客戶群，也標志著山東港口港航保險服務能力進一步提升，在加速建設國際領先的金融貿易港進程中邁出了堅實一步。

　　結合混改工作實際，山東在推進資本“混”的同時，更加注重做好“改”的文章，在全國范圍內率先出臺《省屬企業混合所有制改革后評價工作實施辦法》，明確從2021年開始，對混改企業推進改革、轉換機制、提高發展質量等情況進行綜合評價，檢驗混改成效，找出問題和不足，提出改進措施，真正實現以“混”促“改”，發揮“國有體制、民營機制”的優勢。